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  中國鐵建是一支從戰火硝煙中走出來的建設大軍,不論在部隊時期還是在共和國和平建設時期,都有著光輝厚重的歷史。中鐵十七局集團第四工程有限公司作為中國鐵建的一員,在不同歷史時期涌現出了一批有影響的先鋒模範人物,但更多的是默默無聞的無名英雄。張天國在報告文學集《行走在沒有路的路上》所描述的正是這樣一群人物,他們雖然沒有驚天動地的模範事跡,但在共和國的經濟建設旗幟上也書寫了自己濃墨重彩的一筆。
  作者張天國是我九十年代初參加工作時的同事。我們企業所處的環境是祖國大江南北的偏遠經濟欠發達地區,工作、生活環境都比較艱苦,但作者以苦為樂,把目光對準基層、工地,對準那些平凡的建設者。當別人在聊天娛樂時,他在觀察思考;當別人已經進入夢鄉時,他仍在筆耕不輟。雖然作者通過多年刻苦自學在文學上有所建樹,逐漸成長為了一名稱職的宣傳幹部和重慶市作家群中的一員,但與企業特有的鐵兵文化的熏陶,與企業提供合適的創作平臺息息相關。可以說,沒有企業的成功,就沒有作者的成功。
  作者在書中描述了一群為國家建設不計個人得失、默默奉獻的普通人物。這些人物有的在西部高原,有的在東部白山黑水,還有的在改革開放的前沿施工工地上。這些人物中有的是我們的老領導、老同事,有的是為了共同事業剛加入這個集體的年輕大學生。他們有的已經作古,有的已經兩鬢斑白、步履蹣跚,但更多的是朝氣蓬勃的年輕人。他們一生都奮戰在鐵路建設的各條戰線上,一生都行走在沒有路的路上,他們所經過的地方又即將變成一個個投資熱土,一座座現代化的城市。
  文學藝術來源於生活但高於生活。報告文學是一種在真人真事基礎上塑造藝術形象,以文學手段及時反映現實生活的文學體裁,既有新聞的真實性,又有文學的藝術性。作者運用文學語言和多種藝術手法,通過在施工現場捕捉到的生動細節和典型事例,迅速地、及時地、準確地報告了我們這個群體現實生活中具有典型意義的真人真事。翻開洋洋灑灑的50餘萬字,作者運用寫實的手法,把枯燥的施工現場進行了形象化和藝術化,使人身臨其境。可以肯定的是,作者深入現場做了大量的細緻的採訪,併進行了深加工,具備了較好的文字駕馭能力和文學修養。
  作者通過對身邊熟悉的人物和事件的描述,真實地展現了一群毫不起眼的小人物,通過他們釋放了社會正能量。正是這群小人物在艱難困苦面前和危險來臨時刻,義無反顧沖在了最前面。在隧道塌方時、在洪水泛濫時、在列車與行人相撞時,他們總是把生的希望留給別人,把危險留給自己。當企業遇到困難需要他們時,又把父母的期盼、妻兒的埋怨一起埋藏在心頭,一往無前與企業同呼吸共命運。他們畢生兩地分居、居無定所,但“不畏艱險、勇攀高峰、領先行業、創譽中外”的企業精神,已經融入了他們的血液。
  經過三十多年的改革開放,發展經濟已經成為社會的主旋律,當一切向“錢”看的時候,仍然有這樣一群人不計得失。我不敢說他們有多偉大,但一定敢說他們都很朴實。無數個朴實平凡的職工聚集在一起,日復一日重覆著平凡的勞動,沒有豪言壯語,也沒有驚天動地,腳下走過的都是荊棘叢生、坎坷泥濘的山路。高原戈壁、山川河流就是他們的工作平臺,終年接受風雨陽光的洗禮,聆聽開山炮的吶喊,一生忍受了無數個夜晚寂寞的煎熬,只有在隧道貫通之時、鐵路通車之時,他們才會與汽笛一起歡呼。但是,當天塹變為通途之時,他們又得收拾行囊繼續遷徙,繼續行走在沒有路的路上。正是這些毫不起眼的、甚至被人遺忘的社會邊緣人終生持續的平凡表現,才聚集起了強大的正能量。企業實現發展夢,需要這樣的正能量,國家和民族實現復興夢,更需要這樣的正能量。因為他們用真誠和付出,用汗水和智慧,準確地詮釋了中國鐵建“誠信、創新永恆,精品、人品同在”的核心價值理念。無疑,這是一部體現社會主旋律的陽光之作。
  該書的出版,不僅僅是作者個人的成果,更是祖國經濟建設、企業生產經營負重爬坡的一個縮影,也不僅僅是作者的創作水平又邁上了新的臺階,更是對企業文化建設的豐富和補充。希望作者在今後的創作活動中,不僅要加強文學理論修養,更要牢記報告文學“真實”這個根本,緊緊圍繞自己熟悉的生活,以企業這個大本營為素材基地展開創作活動,為企業和社會提供更多具有正能量的優秀作品。
  (作者系中鐵十七局集團第四工程有限公司董事長、總經理)  (原標題:平凡中的正能量)
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